Kos jentera dan peralatan pembinaan umum sangat tinggi, jadi kita perlu menjaga jentera pembinaan dan memanjangkan jangka hayatnya.
Di samping meminimumkan kesan faktor -faktor yang berbahaya, beban kerja biasa juga perlu dipastikan apabila menggunakan jentera pembinaan. Di bawah, editor akan memberikan anda pengenalan terperinci:
1. Pastikan beban kerja biasa
Saiz dan sifat beban kerja jentera pembinaan mempunyai kesan yang signifikan terhadap proses kehilangan mekanikal. Secara umumnya, haus bahagian meningkat secara proporsional dengan peningkatan beban. Apabila beban yang ditanggung oleh komponen lebih tinggi daripada beban reka bentuk purata, hausnya akan dipergiatkan. Di samping itu, di bawah keadaan lain yang sama, beban stabil kurang memakai, kesalahan yang lebih sedikit, dan jangka hayat yang lebih rendah berbanding beban dinamik. Eksperimen telah menunjukkan bahawa apabila enjin beroperasi di bawah beban yang tidak stabil berbanding dengan beban yang stabil, haus silindernya akan meningkat sebanyak dua kali. Enjin yang beroperasi di bawah beban normal mempunyai kadar kegagalan yang lebih rendah dan jangka hayat yang lebih lama. Sebaliknya, enjin yang terlalu banyak mempunyai peningkatan yang ketara dalam kejadian kesalahan dan penurunan jangka hayat berbanding dengan spesifikasi reka bentuk. Jentera yang sering tertakluk kepada perubahan beban berskala besar mempunyai haus dan lusuh yang lebih besar daripada jentera yang beroperasi secara berterusan dan stabil
2. Mengurangkan pelbagai kesan yang menghakis
Fenomena permukaan logam yang rosak oleh interaksi kimia atau elektrokimia dengan media sekitarnya dipanggil kakisan. Kesan menghakis ini bukan sahaja memberi kesan kepada operasi biasa peralatan luaran jentera, tetapi juga menghancurkan komponen dalaman jentera. Bahan kimia seperti air hujan dan udara memasuki bahagian dalam jentera melalui saluran luaran dan jurang, menghancurkan bahagian dalam komponen mekanikal, mempercepatkan memakai mekanikal, dan meningkatkan kegagalan mekanikal. Oleh kerana kesan menghakis ini kadang -kadang tidak dapat dilihat atau tidak dapat disentuh, ia mudah diabaikan dan oleh itu lebih berbahaya. Semasa penggunaan, pengurusan dan pengendali perlu mengambil langkah yang berkesan berdasarkan keadaan cuaca tempatan dan pencemaran udara pada masa itu untuk mengurangkan kesan kakisan kimia pada jentera, dengan tumpuan untuk mencegah pencerobohan air hujan dan komponen kimia di udara ke dalam jentera, dan meminimumkan operasi dalam hujan sebanyak mungkin.
3. Mengurangkan kesan kekotoran mekanikal
Kekotoran mekanikal secara amnya merujuk kepada bahan bukan logam seperti habuk dan tanah, serta beberapa cip logam dan memakai produk yang dihasilkan oleh jentera kejuruteraan semasa digunakan. Sebaik sahaja kekotoran ini memasuki bahagian dalam mesin dan jangkauan antara permukaan mengawan mesin, bahaya mereka adalah penting. Mereka bukan sahaja menghalang pergerakan relatif dan mempercepatkan memakai bahagian -bahagian, tetapi juga menggaru permukaan mengawan, merosakkan filem minyak pelincir, dan menyebabkan suhu bahagian naik, yang membawa kepada kemerosotan minyak pelincir.
Ia diukur bahawa apabila kekotoran mekanikal dalam pelinciran meningkat kepada 0.15%, kadar haus cincin omboh pertama enjin akan menjadi 2.5 kali lebih tinggi daripada nilai normal; Apabila aci rolling memasuki kekotoran, jangka hayatnya akan berkurangan sebanyak 80% -90%. Oleh itu, bagi jentera pembinaan yang bekerja dalam persekitaran yang keras dan kompleks, perlu menggunakan komponen berkualiti tinggi dan sepadan, pelincir, dan gris untuk menyekat sumber kekotoran yang berbahaya; Kedua, adalah perlu untuk melakukan pekerjaan yang baik dalam perlindungan mekanikal di tapak kerja untuk memastikan bahawa mekanisme yang sepadan dapat berfungsi dengan normal dan menghalang pelbagai kekotoran dari memasuki bahagian dalam jentera. Untuk jentera yang tidak berfungsi, cuba pergi ke tapak pembaikan formal untuk pembaikan. Semasa pembaikan di tapak, langkah-langkah perlindungan juga perlu diambil untuk mengelakkan bahagian-bahagian yang digantikan daripada tercemar oleh kekotoran seperti habuk sebelum memasuki jentera.
4. Mengurangkan kesan suhu
Dalam kerja, suhu setiap komponen mempunyai julat normalnya sendiri. Sebagai contoh, suhu air penyejuk umumnya 80-90 ℃, dan suhu minyak hidraulik dalam sistem penghantaran hidraulik adalah 30-60 ℃. Jika ia jatuh di bawah atau melebihi julat ini, ia akan mempercepatkan memakai bahagian, menyebabkan kemerosotan pelincir, dan menyebabkan perubahan dalam sifat bahan.
Eksperimen telah menunjukkan bahawa memakai gear penghantaran utama dan galas pelbagai jentera pembinaan meningkat sebanyak 10-12 kali ketika beroperasi dalam -5 ℃ minyak pelincir berbanding dengan operasi dalam 3 ℃ minyak pelincir. Tetapi apabila suhu terlalu tinggi, ia akan mempercepatkan kemerosotan minyak pelincir. Sebagai contoh, apabila suhu minyak melebihi 55-60 ℃, kadar pengoksidaan minyak akan berganda untuk setiap 5 ℃ peningkatan suhu minyak. Oleh itu, semasa penggunaan jentera pembinaan, adalah perlu untuk mengelakkan operasi beban pada suhu yang rendah, memastikan operasi normal semasa tahap pemanasan laju berkelajuan rendah, dan membolehkan jentera mencapai suhu yang ditentukan sebelum memandu atau bekerja. Jangan mengabaikan peranannya yang penting kerana tidak ada masalah pada masa itu; Kedua, adalah perlu untuk menghalang jentera daripada beroperasi pada suhu tinggi. Semasa operasi jentera, adalah perlu untuk memeriksa nilai -nilai pada pelbagai tolok suhu. Sekiranya ada masalah yang dijumpai, mesin harus segera ditutup untuk pemeriksaan dan sebarang kesalahan harus diselesaikan dengan segera. Bagi mereka yang tidak dapat mencari sebab pada masa ini, mereka tidak boleh terus bekerja tanpa rawatan. Dalam kerja harian, perhatikan untuk memeriksa keadaan kerja sistem penyejukan. Untuk jentera yang disejukkan air, perlu memeriksa dan menambah air penyejuk sebelum kerja harian; Bagi jentera yang disejukkan oleh udara, ia juga perlu membersihkan habuk pada sistem penyejukan udara untuk memastikan saluran pelesapan haba yang lancar.
Masa Post: Apr-28-2023