bagaimana untuk mengekalkan kotak gear dengan betul dalam keadaan suhu rendah？
Pemeriksaan biasa mengambil tiga langkah:
Langkah 1: Pertama, pastikan pam udara enjin mempunyai kebocoran sifar.Jika berlaku kebocoran, minyak akan dihantar melalui litar udara ke silinder penghantaran, menyebabkan kehausan omboh dan kerosakan cincin O.
Langkah 2: Sentiasa memeriksa dan menyelenggara sistem bekalan udara bertekanan tinggi keseluruhan kenderaan, kerap menggantikan tangki pengeringan dan pemisah minyak-air bagi keseluruhan litar udara kenderaan, dan memastikan operasi normal litar udara tekanan tinggi bagi keseluruhan kenderaan.Apabila tekanan litar udara bertekanan tinggi pada keseluruhan kenderaan tidak mencukupi, ia akan menyebabkan kotak gear tidak dapat beralih atau rosak.
Langkah 3: Periksa penampilan kotak gear secara berkala, sama ada terdapat benjolan pada selongsong, sama ada terdapat kebocoran minyak pada permukaan sambungan, dan sama ada penyambung longgar atau rosak.
Penghantaran mengalami kerosakan, dan lampu kerosakan digunakan untuk menentukan:
1. Apabila lampu kerosakan penghantaran menyala, ia menunjukkan bahawa kerosakan telah berlaku dan perlu diperiksa dan dibaiki secepat mungkin.Apabila kenderaan dihidupkan secara normal dan kunci dihidupkan ke kedudukan "hidup", lampu kerosakan penghantaran menyala seketika sebagai sebahagian daripada ujian kendiri Modul Kawalan Penghantaran (TCM);
2. Lampu kerosakan penghantaran sentiasa menyala, menunjukkan bahawa kod kerosakan semasa diaktifkan.Bergantung pada model kenderaan, kod kerosakan boleh dibaca melalui halaman kod kerosakan panel instrumen atau peralatan diagnostik khusus penghantaran.
Pilih pelincir yang betul tanpa sebarang kebimbangan:
Suhu rendah berterusan pada musim sejuk boleh menyebabkan minyak dalam kotak gear menjadi likat, yang akan mempercepatkan haus gear kotak gear, mengurangkan jangka hayat gear kotak gear, dan juga mengurangkan kecekapan penghantaran kotak gear.
Masa siaran: Nov-20-2023