Musim panas akan datang, suhu luar sangat panas, Untuk jengkaut yang berfungsi untuk masa yang lama, adalah penting untuk memahami kawasan di mana jengkaut terdedah kepada suhu tinggi.Penyelenggaraan dan penyelenggaraan yang betul adalah perlu untuk memastikan operasi yang lebih cekap.
Bagaimana untuk menjalankan tindak balas kecemasan di tapak untuk kerosakan suhu tinggi?
1 "Mendidih" adalah salah satu kerosakan jentera pembinaan yang paling biasa disebabkan oleh suhu tinggi.Apabila suhu air terlalu tinggi, jangan bukaradiator airtutup untuk menghilangkan haba, yang sangat mudah menyebabkan air panas menyembur keluar dan menyakiti orang.Buat air selepas penyejukan Percuma;Berdasarkan pengalaman operasi dan piawaian pengendalian jentera kejuruteraan, apabila pengendali mendapati bahawa enjin "mendidih", mereka harus segera menghentikan operasi, jangan matikan enjin, biarkan enjin berjalan pada kelajuan melahu, dan buka tirai sepenuhnya untuk meningkatkan aliran udara, membenarkan suhu air turun perlahan-lahan di bawah tindakan kipas penyejuk dan melepaskan sejumlah besar buih yang dihasilkan oleh sistem penyejukan.Apabila enjin melahu selama beberapa minit dan suhu air turun dan tidak lagi mendidih, rendam tuala atau tudung di dalam air untuk membalut penutup radiator air.Tanggalkan bahagian penutup radiator air dengan berhati-hati untuk mengeluarkan wap air.Selepas memastikan wap air dalam radiator air dilepaskan sepenuhnya, tanggalkan sepenuhnya penutup radiator air.Semasa proses membuka penutup radiator air, ingatlah untuk tidak mendedahkan lengan anda dan elakkan muka di atas salur masuk air untuk mengelakkan air panas daripada menyembur dan melecurkan muka anda.Jika enjin telah berhenti, cepat hidupkan enjin dan biarkan ia melahu;Jika enjin tidak boleh dihidupkan semula selepas terhenti, pendikit hendaklah ditutup dan aci engkol hendaklah diputar dengan tangan;Jika tiada engkol tangan, starter boleh digunakan secara berselang-seli untuk membuat omboh bergerak ke atas dan ke bawah beberapa kali, dan haba dalam silinder boleh dihamburkan melalui pergerakan pertukaran udara sedutan dan ekzos.
2. Apabila menambah bahan penyejuk, sebaiknya tambahkan jenis penyejuk yang sama seperti yang terdapat di dalam radiator air.Jangan tambah air paip secara rawak, melainkan ia adalah rawatan kecemasan.Apabila menambah air penyejuk ke radiator air, pastikan untuk menunggu suhu air turun kepada sekitar 70 ℃ sebelum meneruskan;"Kaedah suntikan air secara beransur-ansur" harus diguna pakai untuk menyejukkan secara beransur-ansur, dan bukannya menambah air terlalu kuat atau terlalu cepat sekaligus.Iaitu, apabila menambah air, enjin harus dibiarkan melahu sambil menambah air perlahan-lahan, dengan air halus mengalir untuk masa yang lama untuk memastikan keselamatan pengendali dan peralatan.
3 Apabila brek atau bahagian lain terlalu panas, air tidak boleh digunakan untuk menyejukkannya, yang akan mengurangkan hayat perkhidmatan dan prestasinya, dan menyebabkan ubah bentuk atau bahkan keretakan bahagian.Oleh itu, ia mesti ditutup untuk penyejukan Percuma.
Masa siaran: Mei-10-2023