Penyelenggaraan penggali musim panas, menjauhkan diri dari kesalahan suhu tinggi - Radiator

Penyelenggaraan penggali musim panas, menjauhkan diri dari kesalahan suhu tinggi -radiator

Persekitaran kerja penggali adalah keras, dan suhu tinggi boleh menjejaskan prestasi mesin. Walau bagaimanapun, apabila suhu teruk, ia juga boleh menjejaskan hayat perkhidmatan mesin. Suhu kerja adalah penting untuk penggali. Penjanaan haba penggali terutamanya mengambil bentuk berikut:

Haba yang dihasilkan oleh 01 pembakaran bahan api enjin;

02 Minyak hidraulik menjana haba yang boleh ditukar menjadi tenaga tekanan dalam sistem hidraulik;

03 Haba geseran yang dihasilkan oleh penghantaran hidraulik dan transmisi lain semasa pergerakan;

04 Panas dari cahaya matahari.

Antara sumber haba utama penggali, pembakaran bahan api enjin menyumbang kira -kira 73%, tenaga hidraulik dan penghantaran menjana kira -kira 25%, dan cahaya matahari menjana kira -kira 2%.

Sebagai pendekatan musim panas yang terik, mari kita mengenali radiator utama pada penggali:

① Radiator Coolant

Fungsi: Dengan mengawal suhu antibeku sederhana penyejuk enjin melalui udara, enjin boleh beroperasi dalam julat suhu yang sesuai di bawah keadaan operasi yang berbeza, menghalang terlalu panas atau overcooling.

Kesan: Jika terlalu panas berlaku, komponen bergerak enjin akan berkembang disebabkan oleh suhu yang tinggi, menyebabkan kerosakan pada pelepasan mengawan normal mereka, mengakibatkan kegagalan dan jamming pada suhu tinggi; Kekuatan mekanikal setiap komponen dikurangkan atau rosak kerana suhu tinggi; Semasa operasi enjin, suhu tinggi boleh menyebabkan penurunan dalam jumlah sedutan dan pembakaran yang tidak normal, mengakibatkan penurunan kuasa enjin dan penunjuk ekonomi. Oleh itu, enjin tidak boleh beroperasi di bawah keadaan yang terlalu panas. Sekiranya terlalu sejuk, kehilangan pelesapan haba meningkat, kelikatan minyak adalah tinggi, dan kehilangan kuasa geseran adalah besar, mengakibatkan penurunan kuasa enjin dan penunjuk ekonomi. Oleh itu, enjin tidak boleh beroperasi di bawah keadaan subcooled.

② radiator minyak hidraulik

Fungsi: Dengan menggunakan udara, suhu minyak hidraulik boleh seimbang dalam julat yang ideal semasa operasi berterusan, dan sistem hidraulik dapat dengan cepat memanaskan apabila dimasukkan ke dalam operasi dalam keadaan sejuk, mencapai julat suhu operasi normal minyak hidraulik.

Kesan: Mengendalikan sistem hidraulik pada suhu yang berlebihan tinggi boleh menyebabkan minyak hidraulik merosot, menghasilkan sisa minyak, dan menyebabkan salutan komponen hidraulik untuk mengupas, yang boleh menyebabkan penyumbatan pelabuhan pendikit. Apabila suhu meningkat, kelikatan dan pelinciran minyak hidraulik akan berkurangan, yang akan memendekkan kehidupan kerja komponen hidraulik. Meterai, pengisi, hos, penapis minyak, dan komponen lain dalam sistem hidraulik mempunyai julat suhu operasi tertentu. Suhu minyak yang berlebihan dalam minyak hidraulik dapat mempercepatkan penuaan dan kegagalan mereka. Oleh itu, adalah penting untuk mengendalikan sistem hidraulik pada suhu operasi yang ditetapkan.

③ Intercooler

Fungsi: Menyejukkan udara pengambilan suhu tinggi selepas turbocharging ke suhu yang cukup rendah melalui udara untuk memenuhi keperluan peraturan pelepasan, sambil meningkatkan prestasi kuasa dan ekonomi enjin.

Kesan: Turbocharger didorong oleh gas ekzos enjin, dan suhu ekzos enjin mencapai ribuan darjah. Haba dipindahkan ke bahagian turbocharger, menyebabkan suhu pengambilan meningkat. Udara termampat melalui turbocharger juga menyebabkan suhu pengambilan meningkat. Suhu udara pengambilan tinggi boleh menyebabkan letupan enjin, mengakibatkan kesan negatif seperti kesan turbocharging yang dikurangkan dan hayat enjin pendek.

④ Pemeluwap penghawa dingin

Fungsi: Gas penyejuk suhu tinggi dan tekanan tinggi dari pemampat dipaksa untuk mencairkan dan menjadi cecair suhu tinggi dan tekanan tinggi melalui penyejukan oleh kipas radiator atau kipas kondensor.