Penyelenggaraan penggali musim panas, jauhkan daripada kerosakan suhu tinggi – radiator

Penyelenggaraan jengkaut musim panas, jauhkan daripada kerosakan suhu tinggi -radiator

Persekitaran kerja jengkaut adalah keras, dan suhu tinggi boleh menjejaskan prestasi mesin. Walau bagaimanapun, apabila suhu teruk, ia juga boleh menjejaskan hayat perkhidmatan mesin. Suhu kerja adalah penting untuk jengkaut. Penjanaan haba penggali terutamanya mengambil bentuk berikut:

Haba yang dihasilkan oleh pembakaran bahan api enjin 01;

02 Minyak hidraulik menjana haba yang boleh ditukar kepada tenaga tekanan dalam sistem hidraulik;

03 Haba geseran yang dihasilkan oleh penghantaran hidraulik dan penghantaran lain semasa pergerakan;

04 Haba daripada cahaya matahari.

Antara sumber haba utama jengkaut, pembakaran bahan api enjin menyumbang kira-kira 73%, tenaga hidraulik dan transmisi menjana kira-kira 25%, dan cahaya matahari menjana kira-kira 2%.

Apabila musim panas yang terik menghampiri, mari kita kenali radiator utama pada jengkaut:

① Radiator penyejuk

Fungsi: Dengan mengawal selia suhu bahan antibeku medium penyejukan enjin melalui udara, enjin boleh beroperasi dalam julat suhu yang sesuai di bawah keadaan operasi yang berbeza, mengelakkan terlalu panas atau terlalu sejuk.

Kesan: Jika terlalu panas berlaku, komponen enjin yang bergerak akan mengembang disebabkan suhu tinggi, menyebabkan kerosakan pada kelegaan mengawan biasa, mengakibatkan kegagalan dan kesesakan pada suhu tinggi; Kekuatan mekanikal setiap komponen berkurangan atau rosak kerana suhu tinggi; Semasa operasi enjin, suhu tinggi boleh menyebabkan pengurangan jumlah sedutan dan juga pembakaran yang tidak normal, mengakibatkan penurunan kuasa enjin dan penunjuk ekonomi. Oleh itu, enjin tidak boleh beroperasi dalam keadaan terlalu panas. Jika terlalu sejuk, kehilangan pelesapan haba meningkat, kelikatan minyak adalah tinggi, dan kehilangan kuasa geseran adalah besar, mengakibatkan penurunan kuasa enjin dan penunjuk ekonomi. Oleh itu, enjin tidak boleh beroperasi dalam keadaan subcooled.

② Radiator minyak hidraulik

Fungsi: Dengan menggunakan udara, suhu minyak hidraulik boleh diseimbangkan dalam julat yang ideal semasa operasi berterusan, dan sistem hidraulik boleh cepat panas apabila digunakan dalam keadaan sejuk, mencapai julat suhu operasi biasa minyak hidraulik.

Kesan: Mengendalikan sistem hidraulik pada suhu yang terlalu tinggi boleh menyebabkan minyak hidraulik merosot, menghasilkan sisa minyak, dan menyebabkan salutan komponen hidraulik terkelupas, yang boleh menyebabkan penyumbatan port pendikit. Apabila suhu meningkat, kelikatan dan pelinciran minyak hidraulik akan berkurangan, yang akan memendekkan hayat kerja komponen hidraulik. Pengedap, pengisi, hos, penapis minyak dan komponen lain dalam sistem hidraulik mempunyai julat suhu operasi tertentu. Suhu minyak yang berlebihan dalam minyak hidraulik boleh mempercepatkan penuaan dan kegagalannya. Oleh itu, adalah penting untuk mengendalikan sistem hidraulik pada suhu operasi yang ditetapkan.

③ Intercooler

Fungsi: Menyejukkan udara pengambilan suhu tinggi selepas pengecasan turbo kepada suhu yang cukup rendah melalui udara untuk memenuhi keperluan peraturan pelepasan, sambil meningkatkan prestasi kuasa enjin dan ekonomi.

Kesan: Pengecas turbo digerakkan oleh gas ekzos enjin, dan suhu ekzos enjin mencecah ribuan darjah. Haba dipindahkan ke bahagian pengecas turbo, menyebabkan suhu pengambilan meningkat. Udara termampat melalui pengecas turbo juga menyebabkan suhu pengambilan meningkat. Suhu udara pengambilan tinggi boleh menyebabkan enjin meletup, mengakibatkan kesan negatif seperti mengurangkan kesan pengecasan turbo dan jangka hayat enjin yang pendek.

④ Kondenser penghawa dingin

Fungsi: Gas penyejuk bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi daripada pemampat dipaksa untuk mencairkan dan menjadi cecair bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi melalui penyejukan oleh kipas radiator atau kipas pemeluwap.